Transporteurs à chenilles Dumper 507

Transporteurs à chenilles Dumper 507

Transporteur à chenilles puissant et polyvalent, la Dumper 507 est approprié pour le transport de tout type de matériel dans les plus divers secteurs d’usage. La traction complètement mécanique permet d’exploiter la pleine puissance du moteur, les chenilles en caoutchouc avec les chaînons en acier et les moteurs performants disponibles sont la base pour garantir une portée utile de 500 kg.

Marques:

Transporteur à chenilles puissant et polyvalent, la Dumper 507 est approprié pour le transport de tout type de matériel dans les plus divers secteurs d’usage. La traction complètement mécanique permet d’exploiter la pleine puissance du moteur, les chenilles en caoutchouc avec les chaînons en acier et les moteurs performants disponibles sont la base pour garantir une portée utile de 500 kg.

Les nombreux accessoires applicables rendent la Dumper 507 pas seulement un simple transporteur, mais une machine multi fonctions!

La benne de chargement a un plan de charge et des ridelles en acier avec une vaste plateforme de charge. Elle est équipée de crochets pour fixer le chargement. La plateforme de charge est expansible, les ridelles peuvent être bloquées de façon horizontale afin que la surface de charge soit plus volumineuse.
La benne est équipée de série avec un basculement manuel, et à l’aide du kit hydraulique optionnel elle peut être basculée hydrauliquement.

Le Dumper 507 est compact et possède un barycentre bas. Cette caractéristique assure un avancement facile en toute stabilité et sécurité en particulier dans les terrains avec peu de capacité de levage, les terrains friables ou dans les terrains qui se trouvent sur pentes très fortes.

Le profil des chenilles permet une traction en toute condition de terrain, offre la juste stabilité et sécurité dans des terrains avec peu de capacité de levage, friables ou dans des terrains en fortes pentes !

500 kg de portée et une vitesse maximale de 8,7 km/h permettent de compléter tout type de transport rapidement.
Avec 4 marches avant et 3 marches arrière on répond amplement aux exigences de nombreux emplois possibles.

Tous les leviers de commande du Dumper 507 sont ergonomiques et facilement accessibles.
Les leviers ont étés étudiés pour réduire la force nécessaire à les actionner. Ils sont des leviers pratiques et faciles à utiliser.

Le système de commande du Dumper 507 projeté par Grillo permet de moduler progressivement le braquage en agissant sur les leviers de commande. Le Dumper 507 peut effectuer des braquages petits avec une chenille bloquée et aussi des braquages, même très ample. C’est facile !

Pendant la première phase du mouvement on lève la traction à une chenille en continuant le mouvement, on ira à freiner progressivement la même chenille à l’aide du frein à tambour. Ça c’est le secret de l’extrême manœuvrabilité du Dumper 507 !

Les chenilles du Dumper 507 sont supportées par des rouleaux en acier montés sur des bagues et des graisseurs, des mesures indispensables pour pouvoir garantir une grande fiabilité et une durée de longévité optimum.

Les rouleaux antérieurs sont équipés de ressorts de compensation qui sont utiles en cas que des corps étranges se positionnent sous les rouleaux ou entre les chenilles et la roue motrice afin d’empêcher des ruptures et en garantissant ainsi la constante tension correcte des chenilles.

A part cela l’inclinaison antérieure de la chenille favorise le franchissement de marchepieds ou de tout type d’obstacle.

Le Dumper 507 est fiable! Il est possible d’arrêter le Dumper 507 à tout moment en relâchant simplement le levier d’avancement. Le frein automatique du Dumper 507 entrera immédiatement en fonction en garantissant ainsi l’arrêt immédiat même en conditions de portée maximale ou en pentes jusqu’à 48% !

Deux motorisations sont disponibles, le moteur à essence Subaru EX 27 et le moteur à diesel Lombardini 15LD350. Ces deux moteurs ont comme point de force principale le couple à bas régime.
Les moteurs de la Dumper 507 sont de dernière génération, modernes, à émissions et bruit réduits, disponible au démarrage par lanceur à rappel automatique comme également en version électrique .

La Dumper 507 est le transporteur idéal pour l’emplois dans les secteurs les plus divers : en campagne, sur les chantiers, sur la neige, dans l’agriculture, la zootechnie, l’industrie , la distribution et dans le jardinage.

Il y a de nombreux accessoires applicables à partir de la double possibilité de benne, standard et « Dumper » 230 L avec ouverture automatique. Il est possible d’utiliser le kit de relevage hydraulique frontal pour monter un broyeur, une brosse, une lame et brosse à neige.
Un support conducteur confortable monté sur des amortisseurs et repliable aide à l’opérateur pendant les transferts rapides

La peinture laquée des machines Grillo est à poudre électrostatique à double couche. Au début il y a les bains de nettoyage et de préparation, puis on applique une première couche de protection qui, avec la cuisson dans le four, est la meilleure base pour l’application de la finition. La deuxième couche de laque et un passage ultérieur dans le four à 190° C confèrent la caractéristique dureté et brillance.

Toutes les machines Grillo sont fabriquées de manière minutieuse et testées par du personnel qualifié. L’essai final se fait à moteur démarré et avec des poids pour simuler le charge ! Une ultime et dernière garantie pour un produit de haute qualité.

La Dumper 507, comme tous les produits Grillo, a été projeté et conçue pour durer et maintenir sa valeur au fil des ans. Les produits Grillo sont distribués et suivis par un réseau capillaire de revendeurs spécialisés Grillo. Les pièces de rechange restent disponibles même après plusieurs d’années.

En Action!

Moteur

Rato R300D
Démarrage par lanceur à rappel automatique et électrique avec 12V
Alimentation essence
Cylindrée 301 cc, 1 Cylindre
Puissance 8.2 CV (6 kW)
Refroidi à air
Filtre à air sec

Capacité réservoir carburant

5.4 L mot. R300D – 4,3 L mot. KD15-350 – 5.3 L. mot. GX270

Transmission

engrenages en bain d'huile

Traction

avec chenilles en caoutchouc, et mailles internes en acier

Boîte de vitesses

4 marches avant + 3 marches arrière

Embrayage

embrayage à tension de courroie

Surface d'appui chenilles

70 cm

Benne

Version standard équipé de ridelles ouvrantes et basculement en avant Au choix dans la version Dumper 230 L benne ayant le basculement en avant

Capacité

500 kg

Prise de force

965 tours/min indépendamment de la boîte de vitesse

Vitesse

1ère marche 1,0 km/h, 2ème marche 2,0 km/h, 3ème marche 3,5 km/h, 4ème marche 8,7 km/h, 1ère marche arrière 1,0 km/h, 2ème marche arrière 2,0 km/h, 3ème marche arrière 3,5 km/h

Volant

par des embrayages à bain d’huile combinés avec les freins

Dispositifs de sécurité

frein de stationnement automatique

Longueur

171 cm

Largeur

78 cm

Hauteur

108 cm

Encombrements extension chenilles

65 cm

Poids

Poids machine standard avec mot. GX270 : 302 kg.

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